Mopot eivät katoa Suomesta kieltämällä, rankaisemalla tai teitä sulkemalla. Ensi kesänä nuoret kokoontuvat jälleen. Kysymys kuuluukin: Mikä kunta ehtii ensimmäisenä tarttua toimeen ja rakentaa fiksut puitteet nuorisonsa suositulle harrastukselle?
Heitetään ilmoille avoin ideakilpailu Suomen kunnille: Kuka kantaa ylpeänä vastuunsa ja innostaa nuoriaan turvalliseen, yhteisölliseen toimintaan sen sijaan, että sysää heidät pientareille ja sakotettaviksi?
Onnistuneen ja turvallisen mopomiitin järjestäminen ei vaadi miljoonabudjetteja, vaan asennemuutoksen ja yhteistyötä eri toimijoiden välillä. Oulussa ja Turussa tässä on jo onnistuttu.
1. Kunta byrokratian purkajana ja tilojen avaajana
Kuntien tulisi siirtyä kieltäjästä mahdollistajaksi.
- Sopivat paikat käyttöön: Osoitetaan lauantai-illoiksi teollisuusalueen suljettu pätkä, vanha lentokenttä, varikkorata tai riittävän suuri asfalttikenttä. Ilman tuhansien eurojen vuokralappuja.
- Lupabyrokratian apu: Kunnan nuorisotoimi ja liikuntapalvelut voivat auttaa meluilmoitusten, maankäyttölupien ja pelastussuunnitelmien tekemisessä virkatyönä, jolloin vastuu ei kaadu alaikäisten niskaan.
2. Vapaaehtoistoiminta ja järjestöt turvaverkkona
Tässä piilee ratkaisun suurin voimavara. Moni nuori haluaa järjestää asiat kunnolla, mutta viralliset vaatimukset järjestyksenvalvojista ja ensiavusta maksavat liikaa. Ratkaisu löytyy yhteisöstä:
- Autourheilu- ja moottoripyöräkerhot: Paikalliset moottorikerhot (kuten autourheiluseurat, MP-kerhot tai vapaaehtoiset motoristit) osaavat rataturvallisuuden, katsastuksen ja huoltotoiminnan. Heiltä löytyy luontevaa mentorointia ja usein myös tarvittavaa kalustoa.
- Vapaaehtoiset järjestyksenvalvojat: Kunnissa toimii lukuisia yhdistyksiä, vapaaehtoista pelastuspalvelua (Vapepa), SPR-osastoja ja vanhempainverkostoja. Järjestöjen kautta saadaan paikalle koulutetut vapaaehtoiset järjestyksenvalvojat ja ensiapupäivystäjät, jolloin kaupallisia turvapalveluita ei tarvitse ostaa markkinahintaan.
- Nuorisotyö kentällä: Etsivä nuorisotyö ja nuoriso-ohjaajat voivat tulla paikalle vaikkapa kahvitelttansa kanssa luomaan turvallista ja rentoa ilmapiiriä.
3. Nuoret itse vastuunkantajina, ei vain kohteina
Miiteissä on jo olemassa toimiva johtajuus: ”miittileaderit”, jotka suunnittelevat reitit, kutsuvat porukan kasaan ja ohjaavat toimintaa.
- Otetaan nämä nuoret mukaan samaan pöytään kunnan, poliisin ja järjestöjen kanssa.
- Kun nuorille annetaan luottamusta ja oikeat puitteet, he osaavat ja haluavat ottaa vastuuta – olipa kyse turva-alueiden merkitsemisestä, yleisön ohjaamisesta suorilta tai roskien siivoamisesta illan päätteeksi.
Nyt on aika toimia
Talvi ja kevät ovat suunnittelun aikaa. Syksyn kylmät ja talven liukkaat antavat kunnille ja järjestöille täydellisen aikaikkunan istua alas, koota ideat ja lyödä suunnitelmat lukkoon.
Se kunta, joka tarttuu toimeen ensimmäisenä, saa paitsi rauhallisemmat ja turvallisemmat liikenneväylät, myös jotain paljon arvokkaampaa: nuorison, joka kokee tulleensa kuulluksi ja arvostetuksi.
Kumpi ehtii ensin – kunnat vai ensi kesän ensimmäinen luvaton lauantaimiitti?
Heidi ja ideoinnissa ja kirjoitusapuna Lenni Pulkkinen (mopomiittileader)
Vastaa